电动汽车恒温液具有的缘性能，在微漏电情况下能够自动形成绝缘膜，延缓动力电池起炸，为救援逃生赢得宝贵时间。新能源汽车驱动系统中一般采用风冷、液冷组合的设计来保证整个系统的安全运转，动力电池防爆冷却液厂家，其中液冷系统依靠冷却水泵带动冷却液在冷却管道中循环流动，通过在散热器的热交换等过程，冷却液带走电动机与控制器产生的热量。在整个冷却系统中，冷却液起着十分重要的作用，比起燃油汽车的防腐蚀、防过热、防霜冻的三重保护。电动汽车的动力系统还需要冷却液具有防爆性。
在纯电动汽车与插电式混动汽车中，锂电池的单体电芯电压一般在3V到4V左右，锂电池组的输出电压基本为500V~700V，故而在电池包中，需要将上百个电芯通过铜排联接汇流输出，电芯互联的现行方案多为汇流铜牌软连接。目前市面上主流新能源汽车厂家使用的温控液，在电池受到物理碰撞而发生时，温控液发生内流或喷洒至汇流铜排上导致电池短路，易产生燃爆，带来了极大的风险.
电动汽车锂电池防爆温控液具有应用范围广：产品除电动汽车动力电池以外可应用于储能电池等领域；使用寿命长：可达到2年/4万公里。液体冷却技术通过液体对流换热，将电池产生的热量带走，降低电池温度。液体介质的换热系数高、热容量大、冷却速度快，对降低温度、提升电池组温度场一致性的，同时，热管理系统的体积也相对较小。新能源汽车驱动系统中一般采用风冷、液冷组合的设计来保证整个系统的安全运转，其中液冷系统依靠冷却水泵带动冷却液在冷却管道中循环流动，通过在散热器的热交换等过程，冷却液带走电动机与控制器产生的热量。
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